Arvostelut

Ongelmia kuljettajan lyömisessä golfiin

Ongelmia kuljettajan lyömisessä golfiin


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kuljettaja on korkean riskin, palkittu klubi monille golfarille. Kaikkien muiden ollessa tasa-arvoinen, osut palloon kauemmas kuljettajan kanssa kuin mikään muu laukkusi klubi. Mutta koska se on pisin ja vähiten mahdollinen klubi - muu kuin putterisi -, kuljettaja voi myös olla vaikeimmin lyödä. Käytä oikeita perusteita ja vältä joitain yleisiä virheitä. Sinulla on paremmat mahdollisuudet napata pitkiä ajomatkoja väylän keskustassa.

Perusteet

Aloittavien golfarien tulee oppia kuljettajan lyömisen perusteet ensin ennen kuin yritetään ratkaista erityisiä ongelmia. Laajenna asennettasi, kun lyö kuljettajaa asettamalla jalat hiukan enemmän kuin hartioiden leveys toisistaan. Aseta pallo ylöspäin niin, että puoli palloa istuu kuljettajan klubipinnan yläpuolella, ja kohdista pallo vasenta kantapäätäsi vasten, jos olet oikeakätinen pelaaja. Lyö pallo lakaistavalla heilahduksella; klubin pään tulisi nousta juuri ennen iskua.

Löysää kahvaa

Jotkut golfarit hermostuvat, kun he iskevät kuljettajiinsa seuran riski-palkkio-luonteen vuoksi. Seurauksena voi olla, että ne tarttuvat kuljettajaan liian tiukasti, kiristävät lihaksiaan ja estävät nesteen heilahtelun. Golf-ohjaaja Susie Corona suosittelee etsimään täydellistä pitopainetta pitämällä kuljettajaa ensin pystysuunnassa edessäsi mahdollisimman kevyellä otteella. Pysäytä hetki, laske sitten kuljettaja vaaka-asentoon ja huomaa kuinka paljon lujemmin pidät mailaa pitämään sitä liukastumisen estämiseksi. Ihanteellinen pitopaineesi on kahden esimerkin välissä, tai suunnilleen yhtä suuri kuin paine, jota tarvitaan mailan pitämiseksi 45 asteen kulmassa maahan nähden.

Vältä Skied Drive -asetusta

Kun pallo on asetettu teelle, kuljettajan yläosa voi osua pallon alapintaan, jos kääntökulma on liian jyrkkä. Pallo ponnahtaa sitten korkealle ilmaan - tästä syystä termi "ajaa", koska pallo lentää suoraan taivasta kohti - mutta se ei lentää kaukana. Vältä hiihtää ajaa lyömällä palloa nousevaan kohtaan. Aloita vauhti ottamalla klubi takaisin matalalle ja hitaalle edistääksesi laajaa selkäsaunaa. Palauta klubi samaa matalaa polkua alamäessä.

Vältä yläosaa

Pallon korotus tapahtuu, kun lyödä kirjaimellisesti pallon yläosaan klubin alaosaan, mikä johtaa laukaukseen, joka rullaa eteenpäin maahan. Minkä tahansa laukauksen voi päällä, mutta ongelma on yleisin, kun heilutat metallipuuta, kuten kuljettaja. Ongelma ilmenee usein, kun golfaaja nousee osoitepaikastaan ​​ennen yhteydenottoa. Jos taipumus ylittää asemasi, golfkirjoittaja Steve Newell suosittelee harjoittelua ilman palloa. Aseta tee maahan ja osoita siihen ikään kuin olisit tee. Käännä kuljettajasi ja yritä osua teehun. Kun osut siihen jatkuvasti, laita pallo teelle ja yritä luoda sama keinu uudelleen.

Korjaa viipaleet ja koukut

Leikkeet ja koukut aiheutuvat, kun kiinnität sivinapin palloon. On monia syitä, miksi tämä voi tapahtua. Yksi yleinen syy viipaloitujen tai koukutettujen asemien käyttöön on kuitenkin viallinen pito. Jos sinulla on taipumus viipaloida asemiasi, tartu mailaan ja käännä sitten käsiäsi hieman myötäpäivään vahvistaaksesi otetta. Jos kiinnität asemiasi usein, kierrä käsiäsi vastapäivään heikentääksesi otetta hiukan.



Kommentit:

  1. Oke

    Et ole oikeassa. Olen varma. Me tulemme keskustelemaan.

  2. Iain

    And why is this the only way? Luulen, miksi et selventäisi tätä katsausta.

  3. Adwin

    Se ei ole siistiä!

  4. Duke

    Olen pahoillani, mutta luulen, että teet virheen. Keskustellaan.



Kirjoittaa viestin